卑诗省长贺谨（John Horgan）上周五（3月25日）和省公共安全厅长范和富（Mike Farnworth）一起宣布了一项110加元的退税政策。但列治文社区联盟（RCC）发出声明指，省府可以做得更好，而不仅仅是退税政策。
因为受高价汽油影响，绝大多数在今年2月份购买基本汽车的民众，会通过卑诗保险公司（ICBC）获得退税。
范和富表示，ICBC的商业车辆用户预计会获得165元的退税，因为他们的汽油费用通常会更高。
■制止不合理加价
列治文社区联盟欢迎省府推出的方案，指从起初把油价高升完全归咎于市场供求而拒绝采取解困措施，到现在提出补贴方案，是态度上一大转变。
不过，该联盟成员，也是列治文市议员区泽光接受博览加拿大访问时表示，110加元的退税，其实就是ICBC的获益退还给民众，本来就应拿出来退给民众，与油价八竿子打不著，不应该拿出来混淆视听。
RCC的声明也指出，除非油价回落，否则市民未能真正受益，目前省府的方案其实是“补贴司机去买贵油”，补贴并没有落到市民的口袋，而是把收到的补贴转移给石油公司。
■签名声明送省长办公室
区泽光特别指出，该（退税）方案也未有达到降低市民生活负担的效果，油价高并不仅仅影响驾驶者，由于高油价令运输成本增加，导致食物及生活必需品价格上升，有些行业甚至已经加收燃油附加费。今次补助计划，并不能减轻市民生活成本。
列治文社区联盟认为省府必须利用手上直接有效的工具去压抑油价，就是调控汽油税（这是完全由省府控制的工具）。
区泽光说，列治文社区联盟日前已收集到逾1500个签名，这两天将收集到的签名与声明，整理成一份文件，送到省长办公室。
至于联盟的诉求，区泽光说，有两项，一是直接减少汽油税，二，也是真正釜底抽薪办法，就是省府必须有效监督及制止石油公司不合理的加价及“大涨小回”的做法，由于目前省府的透明法案并不能有效监督及制止油公司加价，省府应该尽快推出有效的监管措施。
來源：微信公號／博覽加拿大
