加拿大卡車車隊將於周六（1月29日）在首都渥太華集結舉行抗議，這場活動已經受到加拿大全國民眾乃至整個西方世界的關注。國家郵報今天發布評論員Tristin Hopper的文章，題為「卡車司機們要求什麼，以及為什麼政府給不了？」
文章指出，「2022自由車隊」的要求相對簡單：立即徹底取消與COVID-19有關的所有非常性措施。取消強制戴口罩，取消疫苗護照，讓每一個因接種疫苗狀況而被解僱的加拿大人恢復工作。
這一口號在成千上萬的加拿大人中引起共鳴，但是這些提議在很大程度上仍然不受歡迎，在技術上也不可行，即使是考慮這些要求，渥太華的許多人都會面臨政治自殺。
媒體對車隊的最初報道稱，抗議是針對一項跨境卡車司機的新出台的聯邦疫苗命令。但組織者很快明確表示，他們的任務是解除所有與新冠病毒有關的命令。
「沒有更多的封鎖。沒有強制接種疫苗，」周一，車隊的官方臉書主頁上發布了一份摘要。
該帖子還強調，「2022自由車隊」不是反疫苗，許多司機自己也接種了疫苗。聲明中寫道：「我們只是相信，每個加拿大人都應該有選擇的自由，他們的選擇不應受到歧視或限制。」
最近幾天，他們的目標似乎進一步擴大。安大略車隊的組織者Jason LaFace最近告訴CTV，「這不再是關於強制的問題了。」相反，它「是關於我們的權利，以及政府是如何一直操縱人民、壓迫我們的。」
車隊的目標不僅僅是一個禮貌的建議。周六，第一批卡車抵達首都後，「自由車隊」的計劃就是在收到聯邦政府的回應之前，阻斷渥太華的交通。
文章指出，加拿大總理杜魯多（Justin Trudeau）只需下幾條命令就可以結束在邊境、聯邦監管的交通工具和公務員內部的疫苗接種要求。但是加拿大的大部分COVID – 19限制措施是各省的職任。即便是在阿爾伯塔省，阿省省長康尼（Jason Kenney）直言不諱地批評聯邦的新冠政策，該省的公共場所仍有一系列的疫苗要求。
如果渥太華試圖強行限制省級命令，阻力將不可避免。魁省尤其如此。最近幾周，魁省已成為北美封鎖最嚴的地區之一。但是根據里德研究所（Angus Reid Institute）最近的一項分析，魁省省長已成為最受歡迎的省，支持率高達55%。
由於所有這些司法管轄的繁文縟節，車隊主要組織者之一「加拿大團結」（Canada Unity）提出了結束全國範圍內COVID命令的最好方式就是推翻聯邦政府。
在該組織網站上發布的一份諒解備忘錄列出了一個有效解散聯邦政府的框架，支持由參議院、總督和加拿大團結（Canada Unity）組織推選的人組成「加拿大公民委員會」。
這樣一個完全由非民選人士組成的委員會將「指示聯邦、省、地區和市政府立即停止一切違憲的歧視性和隔離行動。」
如果簽署諒解備忘錄，將代表聯邦制度前所未有的解體，並結束長達155年的議會統治。
文章稱，還有很多證據表明，卡車司機的要求在加拿大主流選民中普遍不受歡迎。
無論對錯，對未接種疫苗的人收緊限制是目前加拿大最受歡迎的政治問題之一。
去年11月，里德研究所的一項民調發現，70%的受訪者希望未接種疫苗的人失業。益普索（Ipsos）本周進行的一項民調發現，至少52%的受訪者認為失業懲罰不夠，他們還希望政府對未接種疫苗的人強制徵稅。
對於要求跨境卡車司機接種疫苗的新規定，也只有28%的人在Maru public Opinion的一項民調中表示，他們支持廢除這一規定。
最近一次聯邦選舉的結果也反映了加拿大公眾對新冠限制的總體接受程度。去年9月，選民可以選擇與自由車隊的要求類似的政黨。加拿大人民黨承諾立即結束聯邦疫苗命令，但表示他們只「反對」省級層面措施。該黨在大選中僅獲得4.94%的支持率。
來源：加國無憂
