《素里蘭里天車》 (Surrey Langley Sky Train) 計劃的全部三份合約均已授予特定承包商，使菲沙河以南的社區在享用高質素、低成本的公共交通方面又近了一步。
菲沙河以南30年來首個快速公共交通計劃的主要工程預計於2024年展開，負責導軌、車站、系統和軌道工程承包商亦已落實。工程一旦完成後，該區居民往返蘭里市和素里市中心需約22分鐘，往返蘭里及溫哥華市中心則只需一個多小時。
運輸及基礎建設廳長范廉明 (Rob Fleming) 說：「素里、蘭里和大溫其他社區的人口正在快速增長，我們致力建設基建設施，以滿足這些需求。該計劃將改變大衆的出行方式，並幫助該區居民創設一個更可負擔、更宜居和更環保的未來。」
經過競爭形式的採購流程後，省府選擇了三個團隊負責《素里蘭里天車》計劃。
SkyLink Guideway Partners (SLGP) 將設計、融資和建造高架軌道及相關道路工程、公共設施和主動交通設施。 SLGP 是由以下公司組成：
• Dragados Canada, Inc.
• Ledcor Investments Inc.
• Ledcor Mining Ltd.
South Fraser Station Partners (SFSP) 將負責興建八個全新車站。SFSP是由以下公司組成：
• Aecon Constructors, a division of Aecon Construction Group Inc.
• Acciona Infrastructure Canada Inc.
• Pomerleau BC Inc.
Transit Integrators BC (TIBC) 將設計和建設系統和軌道。TIBC是由以下公司組成：
• AtkinsRéalis Major Projects Inc.
• AtkinsRéalis Canada Inc.
• Western Pacific Enterprises Ltd.
該項目的商業計劃書於2022年在市場和行業發生重大變化之前已獲得批准，並確定延伸項目可於 2028 年底前以單一階段完成，比起分兩個階段要快兩年。經過廣泛規劃工作和考慮目前市場環境的影響後，預計投入服務的日期將為2029年底。
正如所有公共和私營行業的基建計劃，《素里蘭里天車》計劃是在卑詩省、加拿大及世界各地面臨重大市場挑戰的時期交付的。該計劃成本目前為59.96 億元，並已根據目前市場狀況作出了更新調整，包括：通脹成本上升、主要貨品價格上漲、供應鏈壓力，以及勞動力市場挑戰。這些因素皆使承包商的報價提升。
全新天車線的早期工作已持續數月，包括卑詩水電公司 (BC Hydro) 重新安裝電線的工作，以及施工前的現場勘察、公共設施選址、地質勘查和設計工作。
來源＆圖源：明報
