電動車撞行人率高過燃油車

電動車撞行人率高過燃油車

一項新的研究顯示,行人被電動汽車或混合動力汽車撞到的可能性是燃油汽車的兩倍,而在城市裡被撞的比例更高。

世界各國都在努力想出應對氣候變化的辦法,制定實現淨零排放的計劃。電動汽車成為解決方案的一部分,但這種車對行人可能存在風險。由於它們非常安靜,行人在街上可能聽不到它們靠近。

研究人員針對2013年至2017年「所有有記錄的道路交通碰撞」,比較了被電動和混合動力汽車撞死的行人傷亡率,以及被「燃料動力內燃機(ICE)」汽車撞死的行人傷亡率。

5月21日發表在《流行病學與社區衛生》雜誌上的研究結果顯示,電動汽車與行人相撞的可能性是普通汽車的兩倍。

電動汽車每1億英里的傷亡率為5.16,而內燃機汽車的傷亡率不到一半,為2.40。

研究人員發現,行人在哪裡行走也會產生影響。他們比較了城市和農村的環境。電動汽車在農村並不更危險,但「強有力的證據」表明,在城市裡,它們比內燃機汽車危險三倍。

研究人員寫道:「隨著政府逐步淘汰汽油和柴油汽車,這種風險必須得到緩解。」研究人員還補充說,電動汽車的司機「必須小心行人」。

未來,研究將「調查年輕司機在多大程度上涉及」電動汽車與行人的碰撞。

報導稱,這項研究發現對加拿大人也很重要。根據聯邦政府的說法,加拿大到2050年停止排放溫室氣體或通過植樹或其他方式抵消其排放,電動汽車是實現該目標的一部分。根據能源與氣候情報機構的數據,加拿大是將淨零排放政策列入法律的28個國家之一。

來源:加國無憂 圖源:Pixabay

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