一艘載有近3000輛新車的貨輪，周三（26日）在荷蘭外海起火，數名船員被迫跳船。事件造成至少1名船員死亡，數人受傷。火勢尚未熄滅，或要燃燒數天。據悉船上有25輛電動汽車，而約有350輛是平治汽車，當局懷疑是電動車失火釀成今次事故。
這艘巴拿馬註冊的「弗里曼特爾高速公路」（Fremantle Highway）貨輪，從德國開往埃及，據報最終目的地是新加坡，詎料周二晚卻在荷蘭外海起火，失火地點位在荷蘭外島阿默蘭島以北27公里的北海水域。
據悉貨輪是在前往上埃及港的航程中出事，事故發生前停靠的港口是德國的不來梅港。
事件導致數名船員被迫跳船，已知有1人死亡。根據船東「日本正榮汽船株式會社」（Shoei Kisen）表示，船上21名船員全是印度人。
貨輪運送共2857輛汽車，德國車廠平治（Mercedes-Benz）證實，船上約有350輛平治新車。
荷蘭海岸防衛隊已派船向著火貨輪噴水以使其冷卻，然而灌過多的水可能導致船隻沉沒，因此目前把它固定在打撈船上，以防止漂流。
海岸防衛隊指，大火或要燃燒數天。荷蘭基礎建設及水資源處理部表示，必須等火勢完全熄滅後，才能展開拖引或打撈作業。
荷蘭水道和公共工程部發言人維斯蒂格（Edwin Versteeg）說：「大部分火勢尚未獲得控制，這是場非常難以撲滅的火災，原因部分出在該船所運輸的貨物。」
目前起火原因未明，但荷蘭海岸防衛隊表示，火警是在貨船運送的一輛電動汽車附近發生的，懷疑是電動車失火所致。船上2857輛汽車中，其中有25輛是電動汽車，品牌未明。
今次事故令人回想起去年載運4000輛德國福士汽車的貨輪，在航向美國時，於大西洋上失火的事件。該次貨船燒了超過一星期後沈入大海，沒能成功拖救。
鑑於貨船火災事件不斷增加，負責監管海上安全標準的國際海事組織，計劃明年評估針對運送電動汽車的船舶新措施。德國保險協會代表席德爾指出，一旦電池過熱並發生「熱失控」，情況就會變得危險。電池中的化學反應會產生氣體，使電池膨脹，提高失火風險。
來源/ 星島/ (圖 美聯社)
