安省一女子Courtney D’Arthenay 的丈夫，3年前被一名超速行駛的警察撞死，警方卻在回復中表示這種不當行為『並不嚴重』，案件不會舉行公開的聽證會，讓人無法接受。
■雨中車禍
根據CTV報道，家住安省的Courtney D’Arthenay 收到OPP 高層的回復的信讓自己感到震驚，這一裁定大大減輕了對涉案警察的處罰，此外她還想知道案件中很多懸而未決的答案。
Courtney D’Arthenay說：「我的生活徹底改變了，再也回不到原來的樣子，我不在擁有生活伴侶，這是非常嚴重的問題。」
之後安省省警（OPP） 發言人Bill Dickson表示， 回信中的術語確實有些冷淡，但這是《警察服務法》中唯一可用的措辭來描述可以非正式解決的行為。
37 歲的 Courtney D’Arthenay和丈夫Tyler Dorzyk是靈魂伴侶，他們住在Pembroke，Tyler Dorzyk是一名海洋技術員。
2020 年 9 月 29 日午夜左右，35歲的Tyler Dorzyk在Barrie北部的Midland 被撞死，當時他正在去工作的路上，和一個朋友在雨中穿過 Jones Road 的 12 號高速公路。
調查發現警員 Jaimee McBain當時正駕駛一輛沒有標記的 SUV，從犯罪現場為另一名警官拿咖啡回來。她告訴調查人員，事發時，她沒有看到Tyler Dorzyk。她調轉車頭，試圖讓他蘇醒過來。
特別調查組發現沒有理由對她提出刑事指控，而 OPP 也沒有按照《公路交通法》提出指控。SIU 調查的一張照片顯示，這輛沒有標記的黑色 SUV 乘客側的擋風玻璃被砸碎。
另一個監管機構，即獨立警察審查主任辦公室 (OIPRD)，卻發現 Jaimee McBain的車輛 GPS 顯示她的時速在 72 公里到 97 公里之間，盡管那個十字路口的限速是 60 公里。
OIPRD 在報告中也發現 Jaimee McBain 沒有遵循 OPP 規定的程序。
「她當時超速，她沒有向公眾展示合法、安全和適當的駕駛行為。」
OIPRD 在給Courtney D’Arthenay的信中表示，除非Courtney D’Arthenay和 OPP 同意以非正式方式解決該問題，否則此事可能會進入聽證會，聽證會可處以最高可解雇 Jaimee McBain 的處罰。
但 OPP 采取了另一個方向的投訴，不需要 Courtney D’Arthenay的同意，即選擇宣布案件中的不當行為「不嚴重」而可以得到較低的處罰。
■自己監督
專業律師 David Shellnutt表示，這種回應沒有任何意義，這是一起嚴重的案件，一名男子死亡。法律程序卻允許 OPP 在不當行為得到證實且未經投訴人同意的情況下以非正式方式進行。「這是警察在監督自己，他們最終掌控全局。」
Family and Friends for Safe Streets 的Jess Spieker 表示，將警官行為的嚴重性降至最低的行為在交通死亡事故中經常發生，這往往會給已經因失去親人而痛苦的人造成再次創傷。
Jess Spieker 呼籲改變道路設計，以降低任何人在該地點超速的可能性，並呼籲修改《公路交通法》，對導致死亡的駕駛違法行為處以重罰。
OIPRD 的信中說 OPP 必須通知他們處罰結果，但並不能保證 Courtney D’Arthenay也會被告知。
Courtney D’Arthenay說：「我確信Jaimee McBain是無意撞到人，但作為一名警員卻超速行駛，她從根本上辜負了社區的期望，她的行為造成的後果是無法彌補的，我希望以某種方式讓她清楚，自己犯錯的後果。」
來源：約克論壇 图源：CTV
