溫哥華（其實應該指的是大溫哥華）交通阻塞的嚴重，是全球排名百名內的，而在加拿大，排在它前面的則有多倫多和蒙特利爾。
交通數據分析公司Inrix日前公布了2025年全球交通狀況比評排行榜，報告分析了近三年來的交通數據，以研究全球交通最擁擠的地區，同時比較了36個國家900多個城市的交通數據，提供了交通延誤時間、塞車對駕駛者和社會造成的損失，以及通勤趨勢。
加拿大有三個城市躋身全球最塞車城市的前100名。
●多用谷歌交通地圖
溫哥華全球排行59，是加國第三。根據統計，溫哥華人全年因交通擠塞平均損失了46個小時，上班時間進入市中心的最後一英里路程，平均車速為每小時19英里（約30公里）。
連接大溫各城市的主要幹道，是一號公路，這條路，的確，在上午的上班尖峰時間（即往西行），相當擁擠，如果需要在這時段進入溫哥華市中心，我往往會選擇走洛歇公路（Lougheed Hwy，即7號公路，進入溫市則是Broadway），再於Rupert Street或Renfrew Street轉北，接上Hastings Street往西進入溫市中心或華埠。
如果是去溫市南區，就在Willingdon Ave.往南，到了Imperial Street往西，進入溫市就是49街（49 Ave.），雖然會碰到不少交通燈，但只要路上沒有遇到壞車或大小車禍，基本車速都不會太慢。整個來講，速度會比一號公路快。
不過，如果要穿越溫市到北岸，那就只能一號公路的一個選擇，不論是在隧道或第二窄橋（Second Narrow Bridge），或選擇走斯坦利公園的獅門橋（Lions Gate Bridge）。
不管是在哪個城市，只要有「橋」，就是交通是否堵塞的關鍵，除了溫市往岸的兩座橋，往列治文的兩座主要的橋：渥街橋（Oak Street Bridge）和乃街橋（Knight Street Bridge），遇到尖峰時期，一樣會塞。
如果你在大溫地區住久了，自然能掌握到一點點「訣竅」，知道如何避開塞車的道路。
現在有谷歌交通地圖（Google Traffic Map），我現在出門前，基本上都有先查谷歌交通地圖的習慣，了解一下哪條街正在塞車，就想辦法避開那條路。
我的方法，不妨參考。
●加國其他城市
在Inrix的報告中，加拿大除了溫哥華，還有兩座大城進入全球前一百，排在溫哥華前面的是多倫多，全球排行34，全國排名第2。
多倫多人今年因塞車平均在道路上虛耗了59個小時。在2025年的上班繁忙時間，駛進市中心的最後一英里路程，平均只能以龜速10英里（約16公里）前進。
在加拿大排第一的是蒙特利爾，全球排行第28位，Inrix表示，蒙特利爾的駕駛人今年因塞車平均浪費了63個小時，在早上繁忙時段，駛進市中心的最後一英里路程，平均時速僅為11英里（約18公裏）。
除了蒙特利爾、多倫多和溫哥華外，加國其他城市的情況看來好得多，全國排行第4的溫尼伯，在全球僅排行262，居民全年平均在道路上浪費了32個小時。
卡爾加里和埃德蒙頓的情況更好，卡爾加里全球排第397位，全年因塞車平均損失了24個小時；上班時間進入市中心的最後一英里，平均時速為21英里（約34公里）。埃德蒙頓全球排行664位，全年在道路上只損失了16個小時；上班時間進市中心最後一英里時速為23英里（約37公里）。
來源：微信公號／博覽加拿大
