最近溫哥華市有個很可能會惹來爭議的計畫,他們打算在逾25個社區降低車速上限,以減少傷害並拯救生命。
我們知道,目前溫哥華市內所有街道的限速均按省政府規定,定為每小時50公里,有路牌另作標示者除外。
據了解,溫哥華市政府去年開始研究,針對住宅區內的街道,沒有漆上中間分隔降低限速的可行性。
●降低死亡率
市府報告《Safer Slower Streets》建議將無中心線、屬住宅區的當地道路速度限制降至30公里,並修訂相關附例。
對於一般住宅區內的速度限制,除非特別註明(如學校附近),省府一般是設定為50公里,但具體情況可由市府透過立法與設置標誌來降低。
溫哥華市政府的新計劃預估花費35萬,將分階段設立標誌。
此舉源自市議員費必得(Pete Fry)於去年(2024)提出的動議。他指出,車速50公里時行人遭撞生還率極低,降至30公里則可大幅提升存活機會。根據市府職員提出的報告則列出了數字:「有研究表明,將車速從每小時50公里降低到30公里,可以將碰撞事故中行人的死亡率,從80%降低到15%。」
報告更引用英國倫敦的案例指,當地在推行了類似措施數十年後,車禍減少了40%。
報告續稱,降低限速還會使街道變得更寧靜,空氣質素也會得到改善。
坦白說,溫市政府的概念,初衷肯定是好的,而且有數字佐證,毫無疑問,如果實行起來,至少在住宅區的車禍死亡率會低很多。
特別是在加拿大,一般人一看到30公里的時速限制,還是會刻意放慢速度,即使撞到人,不要說是死亡,重傷的可能性都很低,所以,我個人是支持這個計畫的。
但最終能否通過,還是得看周三,溫哥華市議會的表決結果,我估計成功通過的可能性很大。
來源:微信公號/博覽加拿大 圖源:City of Victoria