最近溫哥華市有個很可能會惹來爭議的計畫，他們打算在逾25個社區降低車速上限，以減少傷害並拯救生命。
我們知道，目前溫哥華市內所有街道的限速均按省政府規定，定為每小時50公里，有路牌另作標示者除外。
據了解，溫哥華市政府去年開始研究，針對住宅區內的街道，沒有漆上中間分隔降低限速的可行性。
●降低死亡率
市府報告《Safer Slower Streets》建議將無中心線、屬住宅區的當地道路速度限制降至30公里，並修訂相關附例。
對於一般住宅區內的速度限制，除非特別註明（如學校附近），省府一般是設定為50公里，但具體情況可由市府透過立法與設置標誌來降低。
溫哥華市政府的新計劃預估花費35萬，將分階段設立標誌。
此舉源自市議員費必得（Pete Fry）於去年（2024）提出的動議。他指出，車速50公里時行人遭撞生還率極低，降至30公里則可大幅提升存活機會。根據市府職員提出的報告則列出了數字：「有研究表明，將車速從每小時50公里降低到30公里，可以將碰撞事故中行人的死亡率，從80%降低到15%。」
報告更引用英國倫敦的案例指，當地在推行了類似措施數十年後，車禍減少了40%。
報告續稱，降低限速還會使街道變得更寧靜，空氣質素也會得到改善。
坦白說，溫市政府的概念，初衷肯定是好的，而且有數字佐證，毫無疑問，如果實行起來，至少在住宅區的車禍死亡率會低很多。
特別是在加拿大，一般人一看到30公里的時速限制，還是會刻意放慢速度，即使撞到人，不要說是死亡，重傷的可能性都很低，所以，我個人是支持這個計畫的。
但最終能否通過，還是得看周三，溫哥華市議會的表決結果，我估計成功通過的可能性很大。
來源：微信公號／博覽加拿大 圖源：City of Victoria
