（博覽）220124
新聞匯：N牌年輕人狂飆時速兩百公里、卡車司機不爽強制接種疫苗
文／董加文
■狂／持N牌就開時速200公里
阿波斯福（Abbotsford）一個20歲的年輕人真的是無畏無懼，才剛考上駕照，還持新牌（N）司機，就在周日清晨2時40分左右，駕駛母親的汽車外出，並以時速200公里狂飆，在蘇馬斯路（Sumas Way）附近的一號被截，當時一名駕駛無標記警車的警員目睹一部2003年款萬士達Protege汽車在時速限製為100公里的地區，以時速逾200公里行駛，
警方發言人Paul Walker發出的聲明指，當警員截查該名司機為何以高速行駛，對方回應是想了解該部汽車的最快行車速度，並表示車輛是其母親的。
警方表示，這名新牌司機不知道以高速駕駛一部車齡與他年齡差不多的舊車會帶來麻煩，除警方票控外，當時車輛的引擎也燒著了。
可幸的是，雖然該名司機為自己和他人帶來風險，但表現合作，他也沒有酒後或藥後駕駛，以前沒與警方有互動關係，車內也無其他人。
警方事後將汽車扣押7天，司機因超速和魯莽駕駛、以及沒有掛上N牌標記而面對懲罰、駕駛執照也可能會暫停使用。
■瘋／卡車司機不爽強制接種
有數百名卑詩省內的卡車司機組成了所謂的「自由車隊」前往渥太華，抗議聯邦政府要求跨境卡車司機接種新冠疫苗的命令。
數十輛卡車在1月23日（周日）清晨的大霧中聚集三角洲地區，隨後和溫哥華島以及省內陸地區的車輛組成車隊，繼續向東部進發。卡車司機Colin Valentim表示，他們的目的是在全國範圍內，試圖改變政府的決策，結束疫苗強制令，因為目前實施的強制令將影響到所有人。
聯邦政府在去年11月宣布，穿越邊境進入加拿大的卡車司機需要強制接種疫苗，否則將面臨14天的隔離。未接種的美國貨車就須折返回美國，該政策於上周六（1月15日）生效後遭到卡車運輸行業的反對，稱這一命令可能仍會導致到經常跨越加美邊境的2萬6千名卡車司機無法工作。
昨天（周日），加拿大卡車運輸聯盟（Canadian Trucking Alliance）發表聲明，強烈反對在卡車司機在市內公路、高速公路和橋樑上舉行任何抗議活動，干擾公共安全的行為並不是表達對政府政策的不滿的正確方式。成員如果想公開表達不滿意見，可以選擇在國會山上舉行有組織的、合法的活動，或者聯繫當地的議員。
事實上，多倫多也在周日這一天舉行了相關的抗議活動，有不少支持卡車司機的民眾，也聚集在高速路附近的高架上，高舉標語，倒掛國旗，表達著對杜魯多的不滿。
也有卡車司機的標語是：「卡車是運送食物的！不應該需要疫苗證！不要妥協，必須結束強制！拒絕特魯多！」主要反對特魯多的疫苗政策。
據悉，截至到周日，GoFundMe網站已經為這支抗議車隊募集了超過220萬加元的資金。看來，卡車的司機抗爭活動，還會繼續。
■驚／疫情改變溫市的犯罪型態
由西門菲沙大學研究人員合著的一項新研究顯示，疫情期間，溫哥華貧困社區島的暴力犯罪有所增加；而較富裕地區的盜竊案則有所上升。
教授安德烈森（Martin Andresen）在一份聲明中說：「在疫情期間，我們發現總體而言，城市內邊緣化地區的犯罪率往往會增加。」
安德烈森，以及Wilfrid Laurier University的霍奇金森 （Tarah Hodgkinson）發現，在 2020年3月1日至2021年2月28日期間，市中心以及Strathcona和Mount Pleasant社區的縱火、襲擊、搶劫和武器相關犯罪有所增加。
與此同時，整個溫哥華的平均每月盜竊案件數量有所下降。根據這項研究，市中心及周邊地區的中央商務區，車輛盜竊和車輛犯罪盜竊有所減少。安德森說，這可能歸因於許多企業在疫情期間關閉，員工都一直在家工作。
來源：微信公號／博覽加拿大
